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內容來自YAHOO新聞

線上學習課程 免費學習網站花東鐵路電氣化正式營運 台鐵大改點

花東鐵路電氣化今天(16日)正式營運，17列普悠瑪號全數投入，交通部台灣鐵路管理局也於凌晨起同步進行大改點。改點後，花東線的運能將提升18%到40%，南迴線的運能也將增加25%到30%。 配合花東鐵路電氣化16日正式上路，台鐵局除了全數汰換15節DR2700型逾齡的普通列車光華號外，17列全新普悠瑪號也全數投入花東線營運，同時加入EMU 500型空調電聯車作為區間車，原來行駛花東線的DMU柴聯自強號則移到南迴線，增加南迴運輸。 台鐵也於16日凌晨起同步進行大改點，預計改點後，花東線平日可以增加18%的運能，假日更高達40%；至於南迴線的運能，也因此將增加25%到30%。台鐵局長周永暉說：『(原音)東幹線和西幹線不一樣，東幹線的平常日叫週一到週四，其實它們週五的時候就進入假日的模式，所以在東幹線的是週五、週六、週日，它是一個假日的模式。那麼我們再增加了17組的普悠瑪之後呢，整個運能上可以提升到40%；我們在南迴的部分，也增加了DMU的部分，我們整個運能可以提升到30%。我們在7月16日凌晨開始，就正式進入整個新的一個班表。』 周永暉指出，針對花東觀光需求，這次的新班表設計成直達車、半直達車及多站停靠模式，讓前往花東的遊客有多種選擇。大改點後，全台將有416班次調整行車時刻，其中，台北到台東的自強號班距從之前2小時1班縮短為平日84分鐘、假日65分鐘就有1班。普悠瑪號班次也較試營運期間多了3至4.5倍，往返台北、台東的普悠瑪號平日有12班、假日增為18班。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/花東鐵路電氣化正式營運-台鐵大改點-023700883.html

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